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Le plaisir de naviguer à l'abri du roof (HSB 1,90 m, vision panoramique), assis dans la descente, le chef de bord peut barrer avec la commande à distance du pilote, surveiller l'horizon et les instruments (économie d'efforts).
Performant à toutes les allures, il réduit la toile lorsque le vent fraîchit (génois enrouleur, ris dans la grand-voile) et garde un excellant confort.
Il bénéficie de l'expérience poussée de Tancrède en course au large
La dérive sabre et les puits sont décalés sur bâbord, libérant ainsi l'habitacle et offrant au besoin, un tirant d'eau réduit. |
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Le repliage
La robustesse, la manoeuvrabilité des bras de liaison et des pivots de repliage sont particulièrement soignés.
Quitter
la place de port est aussi aisé qu’avec un voilier monocoque. Une
personne seule déplie chaque flotteur en moins d’une minute. De retour
au port, le pliage horizontal des flotteurs le long de la coque
centrale est simple. Les ponts des flotteurs, restant horizontaux,
facilitent les accostages, les déplacements de l'équipage à bord et
l’accès aux coffres. |
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Mark3
